Новое время онлайна, новейшие технологии, новейшие путники — что ожидает агентский бизнес в 2020 году? Соединяя глобальную экспертизу и локальную специфику, технологическая компания Sabre на протяжении десятилетий находится в авангарде развития туристской отрасли. О трендах рынка, эталоне NDC, прямом канале и инноваторских разработках ведает Анастасия Лавренюк, глава Sabre в Рф, Украине и СНГ (Содружество Независимых Государств — региональная международная организация (международный договор), призванная регулировать отношения сотрудничества между государствами, ранее входившими в состав СССР).

– Анастасия, какие три более принципиальных конфигурации, на ваш взор, произошли в агентском бизнесе в крайние два года?

– «Мы постоянно переоцениваем конфигурации, которые произойдут в наиблежайшие два года, и недооцениваем конфигурации последующих 10 лет». Это выражение принадлежит Биллу Гейтсу, и я с ним согласна. Если обернуться на 10 годов назад и сопоставить нашу ежедневную жизнь и тогда на данный момент, отличия поразительны. Локомотив этих перемен – технологии, и потребность в их повсевременно вырастает. Конфигурации, которые произошли в агентском бизнесе в крайние годы, я бы именовала так: новое время, новейшие технологии, новейшие путники.

Новое время – это время онлайна. Практически не так давно мы гласили о конкуренции онлайна и оффлайна, но сейчас идет речь уже конкретно про цифровую среду, в какой серьезно усилилась борьба за клиента меж агентствами, метапоисковиками и поставщиками услуг. Игроки рынка «распробовали» онлайн и стали наиболее образованными в этом секторе. Главные вопросцы на повестке денька сейчас – увеличение скорости и эффективности этого канала и развитие пользовательского опыта, чтоб обеспечить путнику наилучшие предложения и сервис.

В критериях возрастающего ассортимента товаров, а также повсевременно меняющейся цены и остальных характеристик, необходимо уметь стремительно принимать решения. Потому новейшие технологии, непременно, находятся в фокусе внимания всех игроков рынка. Но если ранее основная задачка заключалась в том, чтоб заавтоматизировать процессы снутри агентства, то сейчас на 1-ый план выходят технологии машинного обучения, Big Data и пасмурная инфраструктура.

Изменяются и сами путники, которые стремительно привыкают к персонализации. К примеру, Amazon получает 35% продаж с помощью механизма советов, которые формируются на базе покупательских данных. Логично, что люди ожидают того же от туристских компаний. По данным отчета Sabre Personalisation Report, 83% потребителей желают получать релевантную информацию и рекомендованные продукты на базе их личных предпочтений. Наша задачка — применять данные и машинное обучение (педагогический процесс, в результате которого учащиеся под руководством учителя овладевают знаниями, умениями и навыками) для сотворения программного обеспечения, которое поможет агентствам навести правильное предложение подходящему человеку и в необходимое время.

В Sabre мы считаем, что тренд на персонализацию будет усиливаться. Сейчас наша стратегия ориентирована на то, чтоб к 2025 году стать фаворитом на новеньком рынке персонализированных путешествий.

— В текущих рыночных и экономических критериях поменялись ли потребности русских агентств в разработках? С каким технологическим запросом к для вас приходят сейчас?

— Сейчас агентское общество в особенности тревожит работа по протоколу NDС и с прямыми каналами поставщиков: авиакомпаний, гостиниц, жд перевозчиков. Доступ к этому различному контенту нужен на одном экране, чтоб не нарушилась структура бизнес-процессов, которую агентства так кропотливо выстраивали в крайние годы. Ведь чем больше прямых подключений, тем труднее сохранить коммерческую эффективность имеющейся модели.

В этом ключе тема оптимизации бизнес-процессов стала, на мой взор, наиболее предметной. Практически не так давно это мы разъясняли рынку необходимость оптимизации и автоматизации. Сейчас же агентства сами обращаются к нам и молвят, что желают получить от этих решений с меньшими расходами и наибольшей прибылью.

На пути к оптимизации принципиально ответить на два основных вопросца. Во-1-х, найти, вправду ли целенаправлено создавать собственное IT-решение, либо готовый продукт от надежного поставщика будет прибыльнее? Во-2-х, как соединить в одном решении всех поставщиков контента? Разные версии NDC, различные источники гостиничного контента, контент РЖД и, к примеру, Deutsche Bahn. Далековато не все продукты это разрешают.

— Эти вопросцы животрепещущи для всех русских агентств? Есть ли разница меж запросами региональных и столичных компаний?

— Разница есть, естественно. Большие агентства и консолидаторы, находящиеся в Москве и Санкт-Петербурге, резвее соображают необходимость перемен и нередко стают проводниками новейших познаний и трендов в регионы. У регионального бизнеса своя специфичность — он сконцентрирован на местном уровне, и волна рыночных конфигураций часто накрывает его с маленьким опозданием. На практике агентства из регионов приходят к нам с теми же вопросцами, что и столичные, но немножко позднее.

На самом деле, пока агентство не ощутит происходящие конфигурации на своем бизнесе, оно не весьма в их поверит. Показательный пример — новейший эталон дистрибуции NDC, к которому длительное время относились скептически. Даже сейчас, когда он уже стал реальностью, почти все все равно находятся на различных стадиях осознания и внедрения. Даже посреди авиакомпаний, которые, фактически, и лоббируют NDC, одни продвинулись далековато, а некие еще даже не начинали.

— Вы затронули жаркую тему NDC. Каких фурроров достигнул Sabre в части развития NDC-коннектора в рамках собственной системы?

— В 2019 году мы выпустили исходный пакет API, позволяющих выбирать, бронировать и оплачивать предложения авиакомпаний, распространяемые по NDC. Агентства из США (Соединённые Штаты Америки — государство в Северной Америке) уже тестируют их, работая с NDC-контентом авиакомпании United. В наиблежайшее время мы планируем подключить остальные регионы и новейших перевозчиков. Принципиальное преимущество наших API в. том, что сейчас мы можем свести воедино обычный, лоу-кост и NDC-контент, восстановить эти данные и предложить их агенту в одном флаконе — на одном экране и в встроенном виде.

Создание технологий для поиска и бронирования NDC-предложений — это лишь начало пути. Изюминка подхода Sabre к NDC заключается в том, чтоб минимизировать конфигурации на стороне агентства и обеспечить важные бизнес-процессы, включая выставление счетов, выписку билетов, процессы в мид — и бэк-офисах. Конкретно этого ожидают от нас клиенты.

— Сумеют ли агентства и туристы получить доступ к новеньким доп. услугам авиакомпаний через ваши API? Все ли агентства, присоединенные к Sabre, получат достоинства от NDC?

— Распространяемый по NDC контент зависит от самих авиакомпаний. Наверное, они продолжат расширять ассортимент нужных доп сервисов, чтоб соответствовать ожиданиям путников. Со собственной стороны, мы повсевременно развиваем наши технологии, чтоб все игроки могли отлично работать в рамках новейших отраслевых эталонов, включая NDC. Это наша основная задачка как технологического напарника отрасли.

К примеру, уже сейчас Sabre обрабатывает около 300 терабайт данных о покупках раз в день. Это приблизительно 600 миллионов покупок в денек. С внедрением NDC этот размер лишь возрастет. Потому мы интенсивно работаем над тем, чтоб обеспечить технологические способности для продвижения и дистрибуции товаров через все каналы продаж в нужном рынку масштабе.

— В прошедшем интервью вы гласили о тестировании в Рф новейшей агентской платформы с продвинутым графическим интерфейсом. Запущен ли уже этот продукт?

— Да, мы уже проводим миграцию русских агентств на эту новейшую платформу, которая именуется Sabre Red 360. При разработке этого решения мы ставили две главные задачки. Во-1-х, посодействовать агенту работать очень отлично и интуитивно. Во-2-х, обеспечить удачный сравнительный поиск по разным источникам контента.

В скором времени в Sabre Red 360 будут интегрированы API с поддержкой NDC, чтоб агенты могли работать с NDC-предложениями авиакомпаний в собственном обычном рабочем пространстве. И основное — NDC-контент будет представлен на одном экране наряду с обычным. Это обеспечит отменно новейший уровень персонализации, так как агент сумеет стремительно ассоциировать предложения, доступные определенному путнику.

Вместе с NDC мы планируем интегрировать в Sabre Red 360 еще два умственных решения. Во-1-х, новейшую электрическую витрину (Next Generation Storefront), которая существенно упростит сопоставление фирменных тарифов авиакомпаний. Во-2-х, наше инновационное решение по бронированию гостиниц Content Services for Lodging. С его помощью агенты могут получить доступ не лишь к GDS-контенту, но и к предложениям ведущих агрегаторов, включая Booking.com, Expedia и Bedsonline.

— Как в Sabre обстоят дела с инсентивами и призами, которые ранее предоставлялись GDS в случае бронирования через этот канал продаж?

— Естественно, это весьма животрепещущий вопросец для агентств в свете конфигураций, которые происходят на стороне авиакомпаний. В Sabre мы интенсивно работаем с нашими партнерами, чтоб достигнуть равновесных соглашений в интересах всех участников рынка. Так как в секторе самых низких тарифов авиакомпании могут работать сами, мы ориентируемся на создание таковой модели, которая будет поощрять агентства за бронирование наиболее дорогих товаров. Мы уже заключили ряд договоров с авиаперевозчиками по таковой схеме бонусных выплат и будем развивать это направление.

— Одна из обсуждаемых тем на рынке — мультимодальные перевозки. Каковы перспективы развития такового продукта в Sabre?

— Мы работаем над созданием технологических способностей, которые дозволят агентам выйти за рамки единичных транзакций по бронированию услуг. Чтоб кроме обычного набора «перелет + отель» они могли предложить клиенту все нужные составляющие путешествия в комплексе, включая мультимодальную перевозку. В данной для нас работе интенсивно участвуют наши партнеры.

— Над какими еще инноваторскими решениями работает Sabre? Какие текущие и будущие потребности агентств они посодействуют удовлетворить?

— Для того, чтоб провоцировать инновации на стороне агентства, нам необходимо, чтоб наши технологии работали согласованно и поочередно. Сейчас платформа Sabre обрабатывает около 12 триллионов транзакций в год. Это воистину астрономический размер инфы обо всех рейсах в мире, гостиничных номерах, сервисах и удобствах. Эти данные не стандартизированы — их необходимо восстановить, упорядочить и обслуживать. Необходимо учесть огромное количество причин сохранности и соответствия разным требованиям. Мы управляем таковой комплексностью несколько десятилетий.

Так как ассортимент туристских товаров повсевременно вырастает, мы осознаем, что наши решения должны стать еще наиболее сильными. Потому мы перебегаем на пасмурную инфраструктуру, уходим от классической архитектуры к API и строим инноваторскую платформу последующего поколения Sabre Platform. Она обеспечит современную и неопасную экосистему с автоматическим масштабированием и неограниченной емкостью. В данной для нас работе задействованы наши партнеры, создатели, сами путники и остальные заинтригованные стороны.

— Где вы будете черпать вдохновение и мотивацию, чтоб воплотить последующие планы Sabre по внедрению нововведений на русском рынке?

— Наисильнейший источник вдохновения — это люди. В твоей команде либо в команде партнеров — конкретно люди вправду вдохновляют на неординарные решения, изменение действий и моделей. Мотивация же, на мой взор, просит договоренностей с самим собой. Меня весьма мотивирует скорость конфигурации промышленности и то, что в связи с сиим необходимо поменять свою компанию. Я думаю, это животрепещуще для всякого регионального директора — если мы не будем успевать, нам станет весьма трудно соперничать.

Работая на зарубежную компанию, я понимаю, что мы весьма много вкладываем в фуррор нашего русского бизнеса. Благодаря доступу к глобальной экспертизе у нас есть возможность посодействовать нашим партнерам и клиентам избежать неких шишек, которые мы для себя уже кое-где набили. Это тоже моя мотивация — помогать российскому бизнесу развиваться в едином ключе с мировой промышленностью путешествий.

— Какой совет на 2020 год вы бы дали игрокам рынка?

— Смотрите на огромную картину в 3D формате, а не на небольшой паззл, которым вы являетесь в мировой промышленности туризма. Мне кажется, всем нашим партнерам необходимо задуматься о том, каким они лицезреют собственный бизнес через 5, семь, 10 лет. Если мыслить лишь нынешним и завтрашним деньком, то послезавтра быть может весьма трудно.

Еще я бы порекомендовала агентствам не пробовать изобрести собственные решения лишь поэтому, что кажется, как будто это безопаснее и вернее. На деле это суровые инвестиции — при этом не единовременные, а неизменные. Как вы сделали IT-продукт, его необходимо поддерживать, развивать, продвигать и продавать, в том числе соперникам. Буквально так же, как технологическому партнеру не дано быть агентством либо авиакомпанией, агентству трудно стать настоящей IT-компанией. Если любой будет заниматься решением собственной главный задачки, наверняка, всем будет проще улучшить и развивать бизнес.

http://www.trn-news.ru